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Photos du Grand Prix d'Italie

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125

Les feuilles de temps

Ils sont quarante trois à s'élancer sous le soleil de la Toscane. Première pole position de Pesek qui reste un peu scotché sur la grille. Pasini s'envole et creuse un écart. Lai mène la chasse, relayé par le leader du championnat, Bautista. Di Meglio est vingt et unième, Masbou, vingt huitième. Lourde chute de Sandi au deuxième tour. Bautista cravache pour ne pas laisser partir Pasini. Pesek mène le reste de la troupe. Lai glisse à la cinquième place pendant que Pasini et Bautista se disputent le commandement de la course. Du coup, le tchèque revient fort. Au cinquième tour, Masbou rentre aux stands sur incident mécanique. Litjens arrête sa machine sur le bord de la piste. Abraham en perd le contrôle et chute, même punition pour Ranseder. Hernandez et Iannone doivent rentrer, drapeau noir... Un trio de tête se forme avec Bautista, Pasini et Pesek. Faubel tente de revenir. Conti abandonne à la mi course. Rodriguez puis Cortese chutent. Un groupe de chasse se forme : Faubel, Kallio, Gadea et Simon. La deuxième partie de course se stabilise dans cette configuration. À cinq tours de la fin, l'écart est suffisant pour que les trois hommes de tête envisagent le podium. Pesek, resté en troisième position jusqu'alors, passe à l'attaque dans l'avant dernier tour. Il passe les deux coéquipiers de chez Aspar. Il se retourne et Pasini commet un freinage d'extra-terrestre en bout de ligne droite. Pesek renouvelle le même scénario, il prend l'avantage et le reperd aussitôt. Joli final qui se joue dans un mouchoir de poche à l'avantage de l'italien. Di Meglio chute dans le dernier tour et le tenant du titre Luthi, revenant à nouveau de blessure, se classe neuvième.

250

Les feuilles de temps

Takahashi vire en tête, H.Aoyama chute et entraîne Baldolini dans les graviers. Barbera est à deux à l'heure, en panne d'embrayage. Vincent chute, Guintoli et Cluzel sont très bien partis. Lorenzo prend le commandement devant sept pilotes regroupés. Guintoli rate un virage et se retrouve dans les profondeurs du classement. Battaini, revenu chez Campetella, abandonne. Smrz est déchaîné mais tombe lourdement. Lorenzo mène toujours le bal devant De Angelis, Doviziozo, Takahashi, Locatelli, Simoncelli et le pilote espagnol invité Debon. Guintoli revient à la douzième place et Cluzel tente de le suivre. Le jeune français part à la faute. De Angelis prend le commandement. La mi course fige les positions avec West, Ballerini, S.Aoyama et Cardenas dans le rôle des chasseurs, suivis à quelques longueurs par Guintoli et Poggiali. Devant, la guerre est déclarée : freinage à quatre de front en bout de ligne droite, Locatelli prend la tête. Simoncelli prend trop large et est évincé du groupe des prétendants au podium. À quatre tours de la fin, c'est de la folie, les six veulent tous être devant et... il n'y a qu'une seule place ! Locatelli est trop limite et il perd le contact avec Debon dans sa roue. De Angelis veut gagner son premier Grand Prix devant son public et tente de fausser compagnie aux trois autres à deux tours de la fin. Cardenas chute à l'arrière. Lorenzo prend le commandement mais prend trop large à quelques virages du drapeau à damiers. De Angelis s'engouffre dans cette belle opportunité mais laisse la porte ouverte à l'espagnol dans la courbe qui commande la ligne d'arrivée. Doviziozo prend la troisième place. Guintoli termine onzième.

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Les feuilles de temps

Gibernau fait le hol shot mais Rossi prend les affaires en mains. Nakano est bien parti. Capirossi a raté son départ, il est huitième. Edwards fait un tout droit et pointe à la dernière place pendant que Rossi et Gibernau creusent un écart. Melandri revient au contact, suivi par Stoner. Pedrosa et Hayden sont en bagarre avec Nakano. Melandri attaque Rossi, Stoner pointe le bout de sa roue avant, les autres reviennent de l'arrière. Capirossi semble être plus à la peine, Nakano décroche. C'est reparti à l'avant, Rossi et Gibernau s'envolent à nouveau. Grosse chute de Stoner, Capirossi revient sur les trois autres pilotes du groupe de chasse : Pedrosa, Hayden et Melandri. Hofmann chute à son tour. Capirossi s'impose peu à peu dans ce groupe et en prend la tête au détriment d'Hayden. Sous l'impulsion du pilote italien, c'est un nouveau regroupement en tête : Rossi, Gibernau, Capirossi, Hayden, Melandri et Pedrosa. Capirossi fait les freins à Gibernau mais sort un peu large, entraînant Rossi dans la manœuvre. Rossi se retrouve en cinquième place. Hayden se mêle à la lutte, Melandri aussi. Gibernau rétrograde à son tour puis est distancé. Melandri veut jouer le coup du podium 100 % italien, il donne tout mais son attaque l'envoie tutoyer les graviers. Seuls Pedrosa et Hayden peuvent se mêler à la lutte finale. Pedrosa ne peut suivre le rythme. Rossi et Capirossi sont au coude à coude. Mano à mano phénoménal, Hayden tente de prendre l'avantage sur Capirossi. Rossi s'envole vers une cinquante cinquième victoire en Grand Prix. Rossi revient, c'est du délire dans les tribunes ! De Puniet termine treizième. Les tifosi se prosternent et envahissent la piste, c'est ça le Grand Prix d'Italie.